奧迪Q5

在奧迪Q5(在內部指定的典型8R的)是一個緊湊型混合型SUV是由公布德國 汽車制造商奧迪為2009車型年。這是使用新的奧迪的MLP平臺(縱平臺模塊),其中2007年首次亮相的 奧迪A5的轎跑車。奧迪Q5是奧迪系列的第二個模型中的“Q”,在全尺寸的Q7的。上述未來的Q5插槽第三季度,這將是基于 大眾Tiguan 。

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    奧迪Q5的主要特點

    外觀篇:從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪Q5長4.63米,寬1.88米,而高度只有1.65米,低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特征。奧迪Q5有三種不同的外部設計:黑色(標準)、對比漆、同色車身漆。此外還有兩款外飾包可供選擇。

    底盤篇:

    動力篇:奧迪Q5配備有三款發動機可供選擇一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。三款發動機都采用燃油直噴和渦輪增壓技術,動力澎湃
    、牽引力強勁且運行寧靜,并在節能方面有卓越表現。

    變速箱篇:

    安全篇:奧迪Q5將搭載源于頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統;奧迪車道輔助系統,該系統用于輔助維持行車路線;以及奧迪側向輔助系統,該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告;自適應巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。

    配置篇:

    用料篇:

    保養篇:

    空間篇:

    奧迪Q5的競爭對手

    奧迪Q5競爭車型不僅有來自家鄉的寶馬X3,奔馳GL級K的尾追,而且還有來自東洋人高性價比產品的圍堵,比如英菲尼迪的EX35和雷克薩RX350。當然,如果再考慮到即將登場的瑞典沃爾沃XC60和更偏向于越野性能的LR2的競爭,如果不是個狠角,那是絕對壓不住陣的。那么,面對這些對手,Q5進行了怎樣的準備呢?

    奧迪Q5的前世今生

    奧迪Q5是以奧迪A4的生產平臺為基礎開發的一款緊湊型SUV車型。奧迪Q5的時尚外型延續了奧迪Q7的設計風格,奧迪招牌式的鍍鉻“大鬼臉”,彰顯其時尚與動感的設計風格。其一體式前大燈,比A4車型看起來更顯活潑。奧迪Q5是一部動感而全能的SUV,它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間,延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

    Q5靈巧的表現和敏捷的伸手雖說是第一次領教,但是如果你將它看做增高版的奧迪新A4你也就不會對它的表現唏噓不已了。同樣2.8米的軸距為車內乘員提供了與B級車無異的駕乘空間,而它的車長卻要比A4短了7.6米,因此車身更為緊湊。總之,Q5與奧迪A4之間存在這太多的相似之處,只是離地間隙變為了20厘米罷了。因此由于充分體現了車身低矮的特色,也就為它出色的操控能力提供了天然的優勢。當然,單單憑借著奧迪A4的DNA是根本不足以讓這款新車取得成功的,因為它所面對的市場簡直是四面楚歌。不僅有來自家鄉的寶馬X3,奔馳GL級K的尾追,而且還有來自東洋人高性價比產品的圍堵,比如英菲尼提的EX35和雷克薩斯RX350。當然,如果再考慮到即將登場的瑞典沃爾沃XC60和更偏向于越野性能的LR2的競爭,如果不是個狠角,那是絕對壓不住陣的。那么,面對這些對手,Q5進行了怎樣的準備呢? 奧迪Q5雖然對手眾多,但最主要的還是來自家鄉的寶馬和奔馳,為了打破他們的強勢,唯一能做的就是給出更多。通常,在這些入門級SUV所見的廉價內飾設計在Q5上是絕對沒有的。打開這款精致SUV的車門,車內的一切都了可以用“最”來形容。最高質量的塑料件,最高品質的真皮和實木,而控制面板的布局設計也充滿了奧迪A4的原汁原味。唯一的不同就是在這款Q5的身上,我們還能看到一個全景式天窗。雖然不對國產后Q5的全景天窗抱以希望,但進口的Q5應該不會削減這一配置的。

    奧迪Q5(2008年-迄今)

    車型:縱向前置發動機,quattro的永久四輪驅動
    汽車開發平臺:美國職棒大聯盟/總綱發展藍圖
    引擎:2.0升I4 T,2.0升I4 TDI柴油,3.0 TDI柴油 V6發動機,3.2升V6
    變速器:6速手動,6速的Tiptronic,7速S Tronic
    軸距:2810mm
    車長:4630mm
    車寬:1880mm
    車高:1650mm

    奧迪Q5選車試車

    奧迪Q5選車經驗

    奧迪Q5雖然對手眾多,但最主要的還是來自家鄉的寶馬和奔馳,為了打破他們的強勢,唯一能做的就是給出更多。通常,在這些入門級SUV所見的廉價內飾設計在Q5上是絕對沒有的。打開這款精致SUV的車門,車內的一切都了可以用“最”來形容。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0215/25354.html

    奧迪Q5車系徘徊

    奧迪Q5車型對比

    奧迪Q5車型對比

    其實很少人能預料到,高端城市型SUV這個細分市場在近兩年能有如此快速的發展。奔馳GLK供不應求、寶馬X3無優惠、奧迪Q5和凱迪拉克SRX加價才能提到現車,雖然今年全國汽車行業表現都不錯,但似乎這邊的景象的確更繁榮一些。 不過似乎有一個名字在豪華中型SUV的陣營中較少被人提到,這就是沃爾沃的XC60。甚至有些人對其都不甚了解。那是不是沃爾沃XC60在炙手可熱的奧迪Q5面對就毫無勝算呢?本文將給出答案。http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2010/0906/21934.html

    奧迪Q5真車試駕

    歷經一年歐洲市場的洗禮,虜獲了無數大獎的奧迪Q5,終于在10月29日投放到了國內市場,進口版本57.7-67.8萬元的售價位居中游,從配置上看也非常具有競爭力,而國產版本則要等到明年年初才會正式上市,預計售價在37-53.5萬元,并且全系標配全景天窗、quattro全時四驅系統、BO音響與7檔S tronic雙離合變速器,2.0TFSI與3.2FSI兩款發動機也體現了奧迪的技術優勢,從整體競爭力上看,國產的奧迪Q5非常值得期待。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2010/1111/23020.html

    奧迪Q5用車心得

    奧迪Q5提車、上牌、保險

    奧迪Q5汽車磨合期

    0-500公里不要超過60km/小時,為初期磨合,此時速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過2000轉為好。500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速依然2000轉以下為好。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0215/25355.html

    奧迪Q5長期經驗

    奧迪Q5長期經驗

    奧迪Q5燒機油普遍的存在現象,不過我過了首保開了快1000了,機油一格沒少,不知道以后怎樣。剎車問題,力度很舒服,但是到紅燈停的時候控制不好的話老點頭,還有雨天會響,很煩人。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2010/1111/23011.html

    奧迪Q5使用技巧(換檔、四驅、省油、涉水、低溫、高速)

    奧迪Q5安全性能

    據彭博新聞社(bloomberg)報道,奧迪于當地時間12月30日宣布,將全球性召回四萬輛Q5 SUV車型。本次召回是由于Q5車內的邊柱塑料覆蓋件不良,有可能在側面氣囊彈開時,脫落傷害到乘客 。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2010/1111/23017.html

    奧迪Q5用車保養

    奧迪Q5油耗統計

    相當省油,我開了700公里,并不是很溫柔的開,油耗也就是11個左右,我都不敢相信,但是它就是這樣的。有個問題,左腳踏板有點太靠右了,而且要內八字的放左腳,有些別扭。個人感覺越野版的大輪轂比運動版的要好看多了,威猛中透著文雅,相當得喜歡啊車內空間夠用,只要不是天天拉著5個人,后備箱容積一般,夠用而已。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0106/25039.html

    奧迪Q5養車費用

    奧迪Q5汽車美容

    奧迪Q5定期保養

    美國Q5首保為5000英里, 折合約8000公里, 首保為免費, 此后每10000英里保養一次。 很多車友對奧迪中國保養5000公里頗有微詞, 但是這點真的沒有辦法, 一個國內空氣臟的要命, 舉個例子, 我的車開了7個多月了, 打開引擎蓋發動機艙還非常的干凈,幾乎沒有什么土塵, 也從側面印證了空氣質量。 此外, 派對企業的燃油標號也不大及格,相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2010/1111/23008.htm

    奧迪Q5耗材更換

    奧迪Q5養車知識

    有些車一出廠時其實四輪定位就做壞了!這就能解釋一部分諸如啃胎,吃胎,甩尾,磨損不正常等問題。發生啃胎,吃胎,甩尾,磨損不正常時,4S肯定要求你再做一次四輪定位,但是他們的機器行,技師能行嗎?相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2010/1111/23010.html

    奧迪Q5常見問題故障

    奧迪Q5異響共振

    奧迪Q5異響共振

    關于奧迪Q5,天窗開啟異響故障;相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0106/25045.html

    奧迪Q5車門車鎖

    奧迪Q5跑冒滴漏

    最近網友就Q5愛燒機油議論紛紛,明明是其產品全球性的設計或制造缺陷,商家(4S、媒體槍手或專家等)卻百般狡辯,細心的車友就會發現其狡辯漏洞百出,不值一駁。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2010/1111/23021.html

    奧迪Q5中控、內飾、電腦、空調

    奧迪Q5外飾、燈光

    奧迪Q5輪胎制動

    奧迪Q5方向機

    奧迪Q5方向盤幾乎沒有路感可言。路面完全是用屁股在感覺,手上沒有任何知覺,對操控影響較大。另外舒適的方向盤非常滑,3點和9點放拇指的位置也不明顯。不知豪華的三幅會不會好一些。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0106/25043.html

    奧迪Q5油路、低溫

    奧迪Q5機艙、底盤、動力

    Q5兩萬六千公里兩次顯示波箱故障2010年5月份買的車,現在大半年行駛到2萬6千公里。儀表臺顯示波箱出現故障。開到4S店檢測,師傅說低速波箱溫度過高,調教一下就沒有問題。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0106/25044.html

    奧迪Q5保修、服務

    奧迪Q5行車經驗

    奧迪Q5路書游記:

    奧迪Q5汽車改裝

    奧迪Q5內飾改裝

    奧迪Q5影音改裝

    目前國內的汽車音響改裝,大多數都設在汽車用品和汽車美容裝飾店,而擔任操作的又都是缺乏音響經驗和音響知識的小工,僅僅用器材的品牌和價格對車主進行宣傳,使本來就對音響不熟悉的車主誤認為這便是汽車音響改裝的全部內容。很多車主經改裝事后才發現,自己愛車的音響改裝效果,與自己原先想象的效果大相徑庭,有些甚至還不如原裝音響。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0215/25351.html

    奧迪Q5外飾改裝

    奧迪Q5燈光改裝

    奧迪Q5動力四驅改裝

    迪Q5動力進化發動機電腦改裝ECU改裝刷電腦刷ECU。奧迪Q5下線已久。憑借155kw的直噴增壓引擎,DSG變速器,四輪驅動系統。可以試想其性能何等優越。而對于這款TFSI引擎來說,動力的壓榨自然必不可少。將通過電腦升級,對增壓值、噴油脈寬、點火角度等數據進行微調。相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0215/25352.html

    奧迪Q5底盤懸掛輪胎改裝

    關于改裝奧迪Q5 20寸輪轂和輪胎的詳細改裝過程與改裝建議,相關文章http://www.byxytb.live/html/auto/audi/q5/2011/0215/25353.html

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    豹子规律